Аренда автомобиля в Болгарии: как не остаться без колес и без денег

Аренда автомобиля в Болгарии – чрезвычайно популярная услуга у российских туристов. Кто-то берет автомобили прямо на месте, устав греться на солнышке и решив разнообразить свой отпуск, но большинство бронирует заранее, позаботившись о том, чтобы во время пребывания в солнечной и дружелюбной стране под боком всегда был четырехколесный друг. Я отношусь к числу последних – приезжая в Болгарию и на отдых, и по делам, заранее бронирую авто, делал и делаю это не раз, а потому считаю себя довольно компетентным в этом вопросе и хочу поделиться своим опытом, который наверняка кому-нибудь пригодится.

Увы, и на старуху, как говорится, бывает проруха – и я, не смотря на колоссальный опыт в этом вопросе, в этом году стал жертвой мошенников. Хотите узнать, как? – расскажу!

 

Самые дорогие компании

Прежде всего – о том, как устроен рынок ренты авто в Болгарии. Условно его можно поделить на четыре части. Первая – это крупные международные бренды (Alamo, Hertz, Evrocar, Avis, Enterprise и др.), специализирующиеся на прокате авто, которые представлены во всех странах и цены на услуги которых одинаковы по всей Европе, что несколько несправедливо. Одно дело взять в прокат небольшой Opel где-нибудь в Германии за 50 евро в сутки (в стране, где дорого все), и совсем другое – в Болгарии, где эти тарифы выглядят ну просто неоправданно завышенными. Конечно, можно сказать, что крупные бренды гарантируют качество и исправность предоставляемого автомобиля, страховку и защиту от мошенничества, но, поверьте, тоже самое вам обеспечат во всех иных компаниях, а потому переплачивать не имеет никакого смысла. Тем более, что почти во всех топ-компаниях по прокату есть очень интересный пункт о страховке – сумме, которую вы вносите на депозитный счет и которая вернется вам только через месяц после окончания аренды, если окажется, что за время пользования машинкой на ваше имя не было штрафов от дорожной инспекции, а сам автомобиль вы вернете в исправном состоянии. Причем ставки депозита, опять же, европейские, и в некоторых случаях они могут в разы превышать стоимость аренды самого автомобиля! К примеру, взять небольшую «Тойоту» на неделю будет стоить в среднем 350 евро, а депозит при этом составит 500!

Впрочем, справедливости ради отмечу, спрос на услуги этих международных компаний довольно велик, а в сезон их автомобили разлетаются как горячие пирожки. Ну что ж, если люди выбирают, как говорится, значит их все устраивает. Или им было попросту лень было помониторить бескрайние интернет-просторы.

 

Маркетинговый ход

Вторая часть рынка – это болгарские компании. Созданы болгарами, работают только в своей стране и нередко обслуживают только конкретные регионы. Например, есть компании, которые дают в аренду автомобиль только в городе София, запрещая выезжать далее, чем на 50 км от границ города, грозя за нарушение этого правила штрафами. К счастью, все это прописывается в договорах и, как правило, публикуется на сайтах компаний, так что при самостоятельном поиске автомобиля в аренду, неплохо бы изучить все подобные моменты.

Других подвохов в принципе тут нет. За счет того, что компании болгарские и их названия мало у кого на слуху, цены на порядок ниже описанных выше брендов, начинаются в среднем от 15 евро в сутки. Депозиты тоже не пугающие, стандартная такса – 150 евро за малолитражку и 250 за крупную машину или джип.

Если поискать в интернете компании по аренде авто в Болгарии, вы найдете несколько десятков сайтов. Что приятно, почти все имеют перевод на русский язык, а некоторые даже прямой московский номер телефона для контакта и всевозможные мессенджеры для возможности оперативного общения. Все это хорошо, но…

Детальное изучение рынка приведет вас к открытию, что на самом деле прокатных компаний не так много – мне известно всего 4. Секрет прост: около года назад больше десятка компаний решили объединиться в единую, которую назвали LCC (Low Cost Cars). Автопарк у них стал общим, а старые сайты решили не искоренять, а оставить на онлайн-просторах. Получился эдакий маркетинговый ход: по каким бы поисковым словам и фразам на какой бы вы сайт не попали, в итоге придете в офис к одному и тому же исполнителю – LCC. Каким бы ни был адрес сайта, название компании и описание сервиса, в итоге в договоре все равно будут указаны обозначенные выше три буквы. Для меня – буквы печальные, так как я стал жертвой мошенничества этой компании. Именно поэтому остерегаю вас от сотрудничества с ней.

 

Схема обмана

Так вышло, что машина в Болгарии этим августом мне понадобилась в самый разгар сезона, когда вариантов было мыло. Тем не менее, я нашел подходящий – Ford Focus, который устраивал меня по всем параметрам (от года выпуска до мощности двигателя). Естественно, он был обнаружен мной сразу на нескольких сайтах и все компании утверждали, что машина принадлежит именно им. В итоге под запрос на конкретные данные сразу три компании, в которые я обратился, прислали расчет на бланке с логотипом LCC. Причем одна из компаний предложила сумму на 7,60 евро ниже, чем другие (212,40 евро вместо 220), а потому с ней я и решил попробовать посотрудничать.

Меня сразу предупредили в переписке, что залог за машину составит 150 евро. Также попросили осуществить предоплату (для Болгарии это, кстати, тоже нормальная практика) в размере 32,40 евро. Прислали на почту реквизиты электронных кошельков и получили от меня перевод через систему Pal Pay. В ответ мне пришел «Ваучер на бронирование», в котором значилось, что в указанные день и время меня в аэропорту города София встретит представитель компании с табличкой LCC, с которым я заключу договор и смогу осмотреть… автомобиль Opel Astra.

Странно, не правда ли? На телефонные звонки представители компании не отвечали – в офисе никто не брал трубку. Лишь по электронной почте через сутки пришел ответ, суть которого была в следующем: «Да не волнуйтесь вы так, будет вам ваш Ford, просто шаблоны ваучеров типовые, а Ford Focus относится к той же категории, что Opel Astra. Тем более, что если автомобиль вам не понравится, мы сможете выбрать любой другой из имеющихся в наличии, в том числе и более высшего класса».

Я, конечно, успокоился, но самое печальное было впереди. По прилету в Софию меня в аэропорту никто не встретил. Человека с табличкой с моим именем или названием компании не было. Прождав полчаса, я стал пытаться позвонить в офис, но там традиционно не брали трубку. Пришлось прямо из аэропорта (благо, там бесплатный интернет) искать проверенные компании, в которые обращался ранее, и экстренно арендовать новое авто в новой компании.

Как вы можете догадаться, на связь LCC так и не вышла. Все мои письма (и через неделю, и через месяц) были проигнорированы. Предоплату мне никто и не думал возвращать.

Я сейчас ни в коем случае не хочу обвинить Low Cost Cars в мошенничестве – возможно, кому-то повезло арендовать у них нужное авто и даже не потерять деньги, но мне не повезло. Будем считать, что мой случай был единичный…

 

Нечестные посредники

Отдельно стоит сказать о компаниях, позиционирующих себя как крупные прокатчики, у которых сотни (а иногда даже тысячи) автомобилей в наличии. На самом же деле они являются посредниками и никаких автомобилей у них нет. Таких компаний многого и они занимают третью часть рынка.

Как правило, у таких компаний навороченные и красивые сайты. Есть форма выбора и заказа автомобиля в режиме онлайн и обещание что вот-вот, и заветная машинка будет у вас в руках. Правда, когда вы введете данные о себе, у вас потребуют предоплату – обычно за первый день пользования авто. И лишь когда деньги спишутся с вашей карты, вы получите уведомление, что ваша заявка принята менеджером и он начинает приступать к поиску автомобиля для вас…

То есть, схема этого обмана та же, что с квартирами, которые сдаются в аренду в Москве. В газете рекламных объявлений вы находите подходящий вариант, риелтор сообщает вам, что покажет квартиру только, если вы оплатите его услуги, а после заключения договора и передачи денег сообщает, что ваш вариантик-то уже «уплыл», а вам придется выбирать из того, что осталось.

Как правило, подобных дельцов легко разоблачить, просто пообщавшись с представителями компании. Например, я некоторое время назад хотел забронировать авто на сайте компании EasyRent. Выбрал машину, ввел данные о себе, а когда дело дошло до внесения предоплаты, решил позвонить в службу поддержки и задать некоторые уточняющие вопросы. В частности, про год выпуска автомобиля, расход бензина и некоторые другие показатели. Каково же было мое удивление, когда специалист компании ответил мне, что не может этого знать, так как в настоящий момент машина находится на руках – арендована. Я попросил посмотреть документы – наверняка их копия должна быть у компании-владельца, и только тогда мне было сказано: «Вы знаете, похоже, на ваши даты эта машина будет занята. Но мы предложим вам другие варианты, даже лучше…»

В итоге какую-нибудь машину вам найдут. Но скорее всего это будет что-то маломощное, глохнущее, старое и в ужасном состоянии. Но, с другой стороны, кто-то же должен ездить и на этой рухляди…

 

Напрямую у владельцев

Наконец, четвертая часть рынка аренды машин в Болгарии принадлежит частным лицам. Многие готовы сдать свое единственное авто на время вашего приезда. Кто-то на этом делает бизнес: вкладывают деньги в покупку нескольких машин, а потом живет на постоянную сдачу в аренду. Есть частные автовладельцы, объединяющиеся в подобие клубов и предлагающие даже по несколько машин на выбор. У некоторых из них есть сайты (правда, их нужно поискать – ведь первыми в строках поисковой выдачи в интернете всегда появляются крупные компании, и лишь в глубине – небольшие домашние странички). Нередко найти автовладельцев можно на досках объявлений и всевозможных тематических форумах по Болгарии – они оставляют свои объявления или могут написать вам сами, если вы дадите клич о том, что ищете авто.

Прежде всего, не стоит бояться обмана. Вообще болгары довольно честные люди, да и как они смогут вас здесь обдурить? Они даже предоплату не просят – просто потому, что по местным законам юридически частные лица не могут оформить передачу денег в счет будущей аренды. Они заключают с вами договор (уже после того, как вы осмотрите и примите машину) в простой письменной форме, которая имеет полную юридическую силу. Почти все они готовы отдать вам машину вообще без залога. А цены… Нужно ли говорить, что они нереально низкие по сравнению с теми, что заламывают арендные компании? А машины – нередко представительского класса, которые автовладельцы покупали для себя. В отличном состоянии и ухоженные.

Пример: я несколько раз уже арендовал Ауди А6 в максимальной комплектации. Автомобиль от частного владельца, проживающего в Бургасе, стоит 250 евро в неделю. Без залогов, предоплат и прочего. При этом в автомобиле встроен навигатор, а страховка подразумевает любое количество водителей.

Кстати, почти во всех случаях, описанных выше, за навигатор, gps-приемник или детское кресло придется заплатить от 3 до 10 евро в сутки за каждый предмет. Во столько де обойдется вписать в полис второго водителя.

В итоге – мой совет: собираясь в Болгарию и планируя взять автомобиль в аренду, ищите частных владельцев и договаривайтесь (не забывайте, что все они – такие же люди, как вы, поэтому всегда можно договориться и попросить о дополнительной скидке). Ну а если все же решите сотрудничать с юридическими лицами, то избегайте LCC. Порекомендовать же я могу проверенные лично: SkyRentaCar и ArendaBurgas.

 

Несколько советов

Ну и напоследок еще несколько советов.

Если вы найдете заинтересовавший вас автомобиль в другом городе (не в том, в который летите) – не страшно. Почти все арендодатели готовы перегнать автомобиль туда, куда вам нужно, причем многие за это даже не берут дополнительной платы.

В Болгарии вы можете смело ездить с российскими правами – международных и каких бы то ни было справок не требуется. Кстати, полицейские (которые, как наши, любят прятаться в кустах с радаром, особенно на загородных трассах) к русским относятся хорошо, улыбаются, смеются и… берут взятки.

На дорогах понатыркано множество камер (почти на каждом мосту есть). Поэтому не гоните! Даже не смотря на то, что на автобане А1 так захочется вдавить педаль газа в пол… Если вы оставляли залог за авто – штраф потом вычтут из этого залога. А штрафы в Болгарии какие-то нереальные – за небольшое превышение мне однажды прислали 80 евро…

И – самое неприятное. Не смотря на то, что уровень в жизни в Болгарии довольно скромный и цены на все низкие, бензина это не касается. Будьте готовы платить 70-80 рублей (в пересчете с левов на наши деньги) за литр дизельного топлива. Бензин – дороже. Европа…

 



  1. Нас в Easy rent Bulgaria тоже надули, не вернули депозит за царапины, которые мы не делали. Испортили концовку отдыха. А их директор — просто хам и быдло, который плевать хотел на клиентов!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.